Sel­vi­tin vuon­na 2023 Saa­ris­to­me­ren ja Itä­me­ren ti­laan liit­ty­viä asi­oi­ta. Me­rien tila on hä­lyt­tä­vä ja hei­ken­ty­nyt. Sel­vi­tin Itä­me­rel­lä ja sen osa-alu­eel­la Suo­men­lah­del­la kul­ke­vien lai­vo­jen lu­ku­mää­rää.

Itä­me­rel­lä voi kul­kea noin 2000 lai­vaa päi­väs­sä. Suo­men­lah­del­la kul­kee yli 40 000 lai­vaa vuo­des­sa. Näis­tä val­ta­o­sa on Ve­nä­jän rah­ti­lii­ken­net­tä. Lai­va­lii­ken­ne hei­ken­tää me­ri­a­lu­ei­den ti­laa, kun ne voi­vat mel­ko va­paas­ti pääs­tää ros­kan­sa ja jä­te­ve­ten­sä me­reen.

Aja­tuk­se­ni oli, et­tä Itä­me­rel­lä rah­ti­lai­vat ei­vät sai­si pääs­tää enää jä­te­ve­si­ään ja kiin­tei­tä jät­tei­tään me­reen.

Suo­men alu­e­ve­sil­le pi­tää saa­da lain­sää­dän­tö asi­an kor­jaa­mi­sek­si. Sen jäl­keen muut ran­ta-alu­ei­den maat Sak­sa, Puo­la, Lat­via, Liet­tua, Viro, Tans­ka, Ruot­si ja Ve­nä­jä suo­je­li­si­vat alu­e­ve­ten­sä ja ta­lous­vyö­hyk­keen­sä rah­ti­lai­vo­jen jä­te­pääs­töi­hin liit­ty­en. Kaik­ki muut maat pait­si Ve­nä­jä on eh­do­tuk­siin luul­ta­vas­ti suh­tau­tu­nut hie­man kiel­tei­ses­ti.

Kun ran­ta-alu­ei­den maat sai­si­vat omat alu­e­ve­ten­sä suo­jel­tua, niin sen jäl­keen Itä­me­ren kan­sain­vä­li­sen me­ri­a­lu­een lain­sää­dän­töön pi­täi­si saa­da pa­ran­nuk­sia. Se on­kin jo vai­ke­am­pi asia saa­da hoi­det­tua.

Tein asi­ois­ta yk­si­tyis­koh­tai­sen sel­vi­tyk­sen ja toi­men­pi­de-eh­do­tuk­sen. Olin Uu­des­sa­kau­pun­gis­sa edus­kun­ta­vaa­lien vaa­li­pa­nee­lis­sa ja esit­te­lin siel­lä asi­aa.

Asia otet­tiin in­nos­tu­nees­ti vas­taan kai­kil­ta ta­hoil­ta. Otin so­mes­sa kan­taa pro­fes­so­ri Vää­nä­sen lis­taan. Huo­ma­sin myös, et­tä kan­sa­ne­dus­ta­ja­eh­do­kas Pau­li Aal­to-Se­tä­lä oli so­mes­sa ak­tii­vi­ses­ti kom­men­toi­mas­sa Saa­ris­to­me­ri-asi­oi­ta.

Luo­tin hä­nen osaa­mi­seen­sa ja vuo­ro­vai­ku­tus­kei­noi­hin­sa. Olin mel­ko var­ma hä­nen lä­pi­pää­sys­tään edus­kun­taan, jo­ten lä­he­tin maa­lis­kuus­sa hä­nel­le tie­to­ni ja sel­vi­tyk­se­ni sekä toi­men­pi­de-eh­do­tuk­se­ni. Hän ot­ti ne in­nos­tu­nees­ti vas­taan.

Odo­tin vaa­lien tu­lok­sia. Sel­vi­si, et­tä ko­koo­mus ja pe­rus­suo­ma­lai­set oli­vat vaa­lien voit­ta­jia. Pet­te­ri Or­po oli tu­los­sa pää­mi­nis­te­rik­si, jo­ten lä­he­tin säh­kö­pos­tia Or­pol­le ja Aal­to-Se­tä­läl­le. Olin yh­tey­des­sä myös Rit­va Elo­maa­han, joka oli vie­mäs­sä asi­aa eteen­päin. Vai­ku­tus­val­taa asi­an eteen­päin vie­mi­sek­si oli ole­mas­sa.

Aal­to-Se­tä­lä hoi­ti asi­aa te­hok­kaas­ti ja osaa­vas­ti Bal­tic Sea -ver­kos­to­jen kaut­ta. Va­lit­tiin myös uu­si saa­ris­to­a­si­oi­den neu­vot­te­lu­kun­ta. Hän teki asi­as­ta la­ki­a­loit­teen lo­ka­kuus­sa 2023 ja edus­kun­ta hy­väk­syi hal­li­tu­soh­jel­man mu­kai­sen la­kie­si­tyk­sen.

Rah­ti­a­lus­ten jä­te­ve­sien, kiin­tei­den jät­tei­den ja rik­ki­pe­su­ve­sien pääs­tä­mi­sen kiel­tä­mi­ses­tä me­reen Suo­men osal­ta asia tuli si­ten pää­tök­seen.

Aal­to-Se­tä­län ak­tii­vi­suu­den an­si­os­ta Itä­me­ren pää­tös­foo­ru­meil­la myös Ruot­si ja Tans­ka hoi­ta­vat nyt omat alu­e­ve­ten­sä kun­toon lai­vo­jen pääs­tö­jen suh­teen.

Itä­me­ri on ma­ta­la pus­sin­pe­rä, ku­ten myös sen osa-alu­eet Poh­jan­lah­ti ja Suo­men­lah­ti, joi­den pus­ku­roin­ti­ky­ky on heik­ko ja kaik­ki voi­ta­va pi­täi­si teh­dä ti­lan­teen kor­jaa­mi­sek­si. Suo­mi on luul­ta­vas­ti maa­il­man en­sim­mäi­nen val­tio, joka nyt kiel­tää alu­e­ve­sil­lään rah­ti­lai­vo­jen jä­te­ve­sien, kiin­tei­den jät­tei­den ja rik­ki­pe­su­ve­sien pääs­tä­mi­sen suo­raan me­reen. Laki as­tuu voi­maan osit­tain 1.7.2025.

Itä­mer­ta ei näil­lä pää­tök­sil­lä pe­las­te­ta, mut­ta erit­täin hyvä asia se on kui­ten­kin ja kan­nat­taa jat­kaa. Ai­kaa ide­as­ta pää­tök­seen ja asi­an hoi­ta­mi­seen Suo­men sekä eh­kä Ruot­sin ja Tans­kan osal­ta meni hie­man al­le kak­si vuot­ta. Pi­tää puut­tua hait­to­jen es­tä­mi­seen ei­kä pel­käs­tään yrit­tää siis­tiä ja hoi­taa hait­to­ja ja nii­den seu­raa­muk­sia, jois­sa yleen­sä jää hä­vi­ä­jän roo­li.

Tu­lee mie­leen, mik­si asi­aa ei ole hoi­det­tu ai­kai­sem­min.

Vei­jo Rai­tio

Uu­si­kau­pun­ki