Suo­mes­sa kuo­li vii­me vuon­na 171 hen­ki­löä lii­ken­ne­on­net­to­muuk­sis­sa. Hui­mas­ti on tul­lut ko­hen­nus­ta 1960- ja 1970-lu­vun syn­kis­tä lu­ke­mis­ta, jol­loin muu­ta­ma­na vuo­te­na kir­jat­tiin yli 1000 kuo­lo­nuh­ria.

Ta­voi­te lii­ken­ne­kuo­le­mien nol­la­ta­sos­ta on ul­jas, mut­ta sa­mal­la tie­ten­kin pelk­kää huu­haa­ta. Me­no­pe­lit ovat ai­em­paa tur­val­li­sem­pia, mut­ta ai­na joku te­kee koh­ta­lok­kaan vir­heen tie­lii­ken­tees­sä.

Va­kan alu­eel­la ke­sän traa­gi­sin lii­ken­ne­on­net­to­muus sat­tui hei­nä­kuun alus­sa Kus­ta­vin­tiel­lä Mas­kus­sa, jos­sa yh­teen­tör­mäys vaa­ti kak­si kuo­lo­nuh­ria. Kus­ta­vin­tiel­lä on ry­tis­syt muu­ten­kin. Li­säk­si vii­me vii­kol­la Mas­kun Piu­han­tiel­lä aa­mu­öi­nen ulo­sa­jo joh­ti kah­den hen­ki­lön va­ka­vaan louk­kaan­tu­mi­seen.

Ke­sä­huu­mas­sa uu­ti­set roi­mis­ta yli­no­peuk­sis­ta ovat va­li­tet­ta­van ylei­siä. Jär­kyt­tä­väl­tä tun­tui ke­sä­kui­nen uu­ti­nen, jon­ka mu­kaan 17-vuo­ti­as kul­jet­ta­ja hur­jas­te­li Nou­si­ai­sis­sa po­lii­sin tut­kaan 246 ki­lo­met­rin tun­ti­no­peut­ta. Het­keä myö­hem­min ikä­to­ve­ri kir­jaut­ti 173 ki­lo­met­rin tun­ti­no­peus­lu­ke­man. Toi­vot­ta­vas­ti täl­lä het­kel­lä ajo­kor­ti­ton kak­sik­ko py­syy pit­kään pois­sa kaa­hai­lu­lei­keis­tä.

Rat­ti­juo­pu­muk­set ovat myös Va­kan alu­eel­la lä­hes jo­ka­viik­kois­ta uu­tis­ta­va­raa. Vaik­ka kän­ni­kus­ke­ja jää sa­ti­meen, niin sil­ti hei­tä sei­laa lii­ken­tees­sä huo­mat­ta­vas­ti kä­räh­tä­nei­tä suu­rem­pi jouk­ko. Jo­kai­nen voi ky­syä it­sel­tään, kuin­ka mon­ta vuot­ta on sii­tä, kun vii­mek­si piti al­ko­met­riin hön­käis­tä.

Rat­ti­juo­pot ja kaa­ha­rit ovat eh­kä suu­rim­pia uh­ka­te­ki­jöi­tä lii­ken­tees­sä. Vä­hem­män pu­hu­taan sii­tä, mil­lais­ta vaa­raa ali­no­peus­kul­jet­ta­jat ai­heut­ta­vat.

Kun ke­sä­ke­li on par­haim­mil­laan ja lii­ken­ne vil­kas­ta, niin kö­röt­te­li­jä saat­taa vaik­ka­pa sa­ta­sen alu­eel­la hu­ris­tel­la 10–20 tun­ti­no­peus­ki­lo­met­rin ali­vauh­tia. Oma ajo voi ol­la tur­val­lis­ta, mut­ta vil­kai­su taus­ta­pei­liin voi ker­toa pit­käs­tä au­to­let­kas­ta. Tur­ha hi­das­te­lu li­sää ohi­tuk­sia, joi­hin si­säl­tyy ai­na vaa­ro­ja.

Lii­ken­teen su­ju­van sol­ju­mi­sen kan­nal­ta pa­ras­ta oli­si, jos kaik­ki ajai­si­vat ku­ta­kuin­kin no­peus­ra­joi­tuk­sen sal­li­maa vauh­tia.

Vesa Pent­ti­lä