My­nä­mä­ki oli Va­kan alu­eel­la en­sim­mäi­nen Hin­ku-kun­ta. Kun­ta läh­ti jo vuon­na 2008 Koh­ti hii­li­neut­raa­lia kun­taa -hank­kee­seen. Uu­des­ta­kau­pun­gis­ta tuli Hin­ku-kun­ta 2009 ja Mas­kus­ta 2013.

Hin­ku-kun­tien ta­voit­tee­na on vä­hen­tää kas­vi­huo­ne­pääs­tö­jä läh­tö­ti­lan­tees­ta 80 pro­sent­tia vuo­teen 2030 men­nes­sä. Ta­voi­te on hyvä, mut­ta kun­tien ym­pä­ris­tö­te­ot al­ka­vat vai­kut­taa nyt vaa­ti­mat­to­mil­ta. Suu­ret yh­ti­öt ovat läh­te­neet ta­voit­te­le­maan hii­li­neut­raa­liut­ta ja kun niis­sä teh­dään rat­kai­su­ja, pu­hu­taan suu­ris­ta in­ves­toin­neis­ta ja vai­ku­tuk­sis­ta. Myös ai­ka­tau­lut ovat kun­ni­an­hi­moi­sia.

Val­met Au­to­mo­ti­ve tie­dot­ti ke­sä­kuus­sa, et­tä Uu­den­kau­pun­gin teh­taan ta­voit­tee­na on ol­la hii­li­neut­raa­li jo en­si vuo­den lop­puun men­nes­sä. Teh­das pyr­kii ta­voit­tee­seen vä­hen­tä­mäl­lä ener­gi­an ku­lu­tus­ta, pa­ran­ta­mal­la ener­gi­a­te­hok­kuut­ta, hyö­dyn­tä­mäl­lä fos­sii­lit­to­mia ja uu­siu­tu­via vaih­to­eh­to­ja teh­taan säh­kön ja ener­gi­an tuo­tan­nos­sa sekä kom­pen­soi­mal­la hii­li­di­ok­si­di­pääs­tö­jä kan­sain­vä­li­ses­ti stan­dar­doi­duil­la oh­jel­mil­la.

Val­met Au­to­mo­ti­ve on käyt­tä­nyt tam­mi­kuus­ta al­ka­en fos­sii­li­va­paas­ti ve­si­voi­mal­la tuo­tet­tua säh­köl­lä. Jo täl­lä yh­del­lä toi­men­pi­teel­lä au­to­teh­taan hii­li­di­ok­si­di­pääs­töt lä­hes puo­lit­tui­vat.

Myös toi­nen Uu­den­kau­pun­gin teh­das, Ya­ra, on vä­hen­tä­mäs­sä ra­jus­ti kas­vi­huo­ne­pääs­tö­jään. Ya­ra in­ves­toi yli seit­se­män mil­joo­naa eu­roa typ­pi­hap­po­teh­taa­seen. Teh­taa­seen asen­ne­taan vuon­na 2022 uu­si pro­ses­si­kat­ti­la, jon­ka an­si­os­ta teh­taan kas­vi­huo­ne­pääs­töt vä­he­ne­vät 90 pro­sent­tia.

Suur­ten teh­tai­den pyr­ki­mys koh­ti hii­li­neut­raa­liut­ta ei pe­rus­tu pel­käs­tään ym­pä­ris­tö­ar­voi­hin, sik­si in­ves­toin­nit ovat suu­ria ja ai­ka­tau­lut ra­ju­ja. Hii­li­vii­saat rat­kai­sut tuo­vat teh­tail­le kus­tan­nus­hyö­ty­jä sekä kil­pai­lu­ky­kyä. Glo­baa­leil­la mark­ki­noil­la ym­pä­ris­tö­ar­vo­jen mer­ki­tys kas­vaa ja sik­si yh­ti­öi­den on nii­hin vas­tat­ta­va.

Suu­ret teh­taat an­ta­vat hy­vän esi­mer­kin myös pie­nem­mil­le toi­mi­joil­le. Hii­li­vii­saat rat­kai­sut al­ka­vat tun­tua us­kot­ta­vil­ta, kun suu­ret yh­ti­öt­kin nii­hin in­ves­toi­vat.

Uu­des­sa­kau­pun­gis­sa jär­jes­tet­tiin lo­ka­kuun lo­pus­sa foo­ru­mi, jos­sa Val­met Au­to­mo­ti­ven toi­mi­tus­joh­ta­ja Olaf Bong­wald oli pu­hu­mas­sa kas­vus­ta ja hii­li­neut­raa­liu­des­ta. Foo­ru­mi käyn­nis­ti Hii­li­neut­raa­lit rat­kai­sut Var­si­nais-Suo­mes­sa -hank­keen, jota Uki­po­lis to­teut­taa Vak­ka-Suo­mes­sa. Yri­tyk­sil­le tar­jo­taan tu­kea muu­tok­siin.

Te­ol­li­suu­des­sa on me­nos­sa hii­li­vii­sas mur­ros.

Tei­ja Uit­to