Ca­ru­na pa­ran­taa säh­kön­ja­ke­lua vuo­sien 2025–27 ai­ka­na Nou­si­ais­ten ja Mas­kun alu­eel­la. Han­ke­a­lu­ee­na on Hiit­tiö, Kai­se­la ja Ojan­kul­ma. Ta­voit­tee­na on pa­ran­taa alu­een 2400 asuk­kaan säh­kön­ja­ke­lun toi­mi­tus­var­muut­ta ja var­mis­taa tu­le­vai­suu­den säh­kön­ku­lu­tuk­sen ja te­hon­tar­peen kas­vu. Hank­keen suun­nit­te­lu on jo käyn­nis­ty­nyt.

Nou­si­ais­ten ja Mas­kun säh­kö­verk­ko on ra­ken­net­tu pää­o­sin 1960–70-lu­vuil­la, ja se on tu­los­sa tek­ni­sen käyt­töi­kän­sä pää­hän. Ca­ru­na uu­sii verk­koa siir­tä­mäl­lä il­ma­joh­to­ja maan al­le, mis­sä ne ovat suo­jas­sa sää­o­lo­suh­teil­ta, mikä vä­hen­tää säh­kö­kat­ko­jen ris­kiä.

Uu­dis­tus­ten myö­tä säh­kö­verk­ko pal­ve­lee luo­tet­ta­vas­ti myös tu­le­vai­suu­den tar­pei­ta, ku­ten säh­kö­au­to­jen ja akus­to­jen kas­va­vaa mää­rää.

– On tär­ke­ää, et­tä verk­ko ke­hit­tyy sa­mas­sa tah­dis­sa muut­tu­van ku­lu­tus- ja tuo­tan­to­ra­ken­teen kans­sa. Puh­das siir­ty­mä nä­kyy ja­ke­lu­ver­kois­sa jopa no­pe­am­min kuin kan­ta­ver­kos­sa, ja en­na­koi­va säh­kö­ver­kon ka­pa­si­tee­tin ke­hi­tys on eh­do­ton en­nak­ko­e­del­ly­tys li­sään­ty­väl­le säh­kön ku­lu­tuk­sel­le, ku­ten lii­ken­teen ja läm­mi­tyk­sen säh­köis­ty­mi­sel­le, sa­noo Ca­ru­nan tie­dot­tees­sa säh­kö­verk­ko­joh­ta­ja Kal­le Liu­ha­la.

Hank­kees­sa kai­ve­taan maan al­le lä­hes 200 ki­lo­met­riä säh­kö­verk­koa. Ca­ru­nan ra­ken­ta­mis­kump­pa­ni suun­nit­te­lee kaa­pe­loin­nin tar­kat rei­tit yh­teis­työs­sä maa­no­mis­ta­jien kans­sa. Kump­pa­ni huo­leh­tii myös tar­vit­ta­vien lu­pien han­kin­nas­ta ja ma­te­ri­aa­lien toi­mit­ta­mi­ses­ta työ­maal­le.

– Suun­nit­te­lu on al­ku­vai­hees­sa, jo­ten kaa­pe­lei­den si­jain­ti tar­ken­tuu suun­nit­te­lun ede­tes­sä. Täs­sä vai­hees­sa tie­däm­me, et­tä mai­se­mas­ta pois­tuu noin 170 ki­lo­met­riä van­haa il­ma­joh­toa ja se kor­va­taan 200 ki­lo­met­ril­lä maa­kaa­pe­lia, ker­too Ca­ru­nan han­ke­pääl­lik­kö Ant­ti Sa­lo­nen.

Kes­ki­jän­nit­teis­tä, säh­köä isoil­ta säh­kö­a­se­mil­ta lä­hel­le ku­lu­tus­pis­tei­tä kul­jet­ta­vaa verk­koa kaa­pe­loi­daan yh­teen­sä noin 40 ki­lo­met­riä. Pien­jän­ni­te­verk­koa, joka tuo säh­kön pie­nem­mäl­tä muun­ta­mol­ta ku­lut­ta­jal­le, vie­dään maan al­le noin 150 ki­lo­met­riä.

Maa­kaa­pe­loin­nin yh­tey­des­sä uu­si­taan myös ne­li­sen­kym­men­tä muun­ta­moa. Uu­sis­sa muun­ta­mois­sa on huo­mi­oi­tu ym­pä­ris­tö­a­si­at muun mu­as­sa kiin­teil­lä öl­jyn­ke­ruu­al­tail­la.

– Ny­ky­ai­kai­set muun­ta­mot te­hos­ta­vat ver­kon val­von­taa ja vi­ko­jen hal­lin­taa, sil­lä ne on va­rus­tet­tu ke­hit­ty­neel­lä au­to­maa­ti­ol­la. Li­säk­si uu­sien muun­ta­moi­den an­si­os­ta säh­kö­verk­ko on en­tis­tä pa­rem­min va­rau­tu­nut alu­een kas­va­vaan säh­kön­ku­lu­tuk­seen, ker­too Sa­lo­nen.

Ra­ken­nus­töi­den ar­vi­oi­tu aloi­tus on tä­män vuo­den syk­syl­lä riip­pu­en suun­nit­te­lun val­mis­tu­mi­ses­ta. Ra­ken­ta­mi­nen jat­kuu vuo­den 2027 lop­puun saak­ka, jon­ka jäl­keen van­ha il­ma­joh­to­verk­ko pu­re­taan kai­kil­ta osin pois. Ca­ru­na tie­dot­taa asi­ak­kai­ta tar­kem­mas­ta töi­den aloi­tu­sa­jan­koh­das­ta.

Ra­ken­ta­mi­ses­ta ja kaa­pe­li­rei­tin suun­nit­te­lus­ta vas­taa Ca­ru­nan kump­pa­ni Ver­tek.

Ca­ru­nan kart­ta­pal­ve­lus­ta (https://plus.ca­ru­na.fi/ty­o­maat-la­hel­la­si) asi­a­kas löy­tää työ­maan tar­kan pai­kan ja ai­ka­tau­lun. Kart­ta­pal­ve­lus­sa voi myös tar­vit­ta­es­sa ot­taa yh­teyt­tä asi­a­kas­pal­ve­luun sekä ti­la­ta hank­keen tie­do­te­vies­tit.