Lii­ken­ne­tur­van teet­tä­män ky­se­lyn mu­kaan yli puo­let suo­ma­lai­sis­ta on ohit­ta­nut hi­taam­man ajo­neu­von ohi­tus­kiel­to­a­lu­eel­la. Maa­ta­lous­työ­ko­neet liik­ku­vat usein muu­ta lii­ken­net­tä hi­taam­min, jo­ten nii­tä koh­da­tes­sa kai­va­taan kär­si­väl­li­syyt­tä. Lii­ken­ne­tur­va muis­tut­taa, et­tä ohi­tuk­seen pi­tää läh­teä ai­na va­ro­en ja sal­li­tus­sa pai­kas­sa.

Ky­se­lyyn vas­tan­neis­ta yli 80 pro­sent­tia tie­tää, et­tä ohi­tus­kiel­to kos­kee myös hi­tai­den ajo­neu­vo­jen ohit­ta­mis­ta. Sil­ti yli puo­let on läh­te­nyt ohi­tuk­seen kiel­to­a­lu­eel­la, kun edes­sä on ol­lut hi­das ajo­neu­vo.

– Hi­das ajo­neu­vo ei an­na va­pau­tus­ta ohit­taa ohi­tus­kiel­to­a­lu­eel­la, muis­tut­taa Lii­ken­ne­tur­van kou­lu­tu­soh­jaa­ja Erk­ka Sa­vo­lai­nen. Hän muis­tut­taa, et­tä omaan mat­kaan kan­nat­taa va­ra­ta riit­tä­väs­ti ai­kaa, jol­loin het­kel­li­ses­ti edes­sä aja­va trak­to­ri ei ai­heu­ta tur­haa stres­siä.

En­nen ison pui­mu­rin tai trak­to­rin ohi­tus­ta kan­nat­taa miet­tiä, on­ko sitä lain­kaan tar­peel­lis­ta ohit­taa. Maa­ta­lous­työ­ko­neet ovat siir­ty­mäs­sä toi­ses­ta työ­koh­tees­ta toi­seen ja ovat maan­tiel­lä yleen­sä vain pie­nen het­ken. Jos ohi on pääs­tä­vä, tu­lee tur­val­li­nen ohi­tus­paik­ka va­li­ta huo­lel­la.

Maa­ta­lous­työ­ko­neet voi­vat nii­hin kiin­ni­tet­tyi­ne lait­tei­neen ol­la hy­vin le­vei­tä, jol­loin ohi­tus­ti­la jää ka­pe­ak­si.

Maa­ta­lous­työ­ko­neet myös kään­ty­vät tiel­tä yl­lät­tä­vis­sä pai­kois­sa. Lii­ken­ne­tur­van ky­se­lys­sä vain puo­let tie­si, et­tä maa­ta­lous­työ­ko­ne voi kään­tyä pois tiel­tä va­sem­mal­le muu­al­la­kin kuin var­si­nais­ten liit­ty­mien koh­dal­la.

–Työ­ko­ne voi kään­tyä pai­kas­sa, jos­sa ei ole sel­ke­ää ris­teys­tä, ku­ten suo­raan pel­lol­le tai pie­nel­le met­sä­tiel­le. Oi­ke­al­le kään­ty­vä maa­ta­lous­ko­ne saat­taa tar­vi­ta ti­laa myös vas­taan­tu­le­vien kais­tal­ta. Riit­tä­vän etäi­syy­den pi­tä­mi­nen maa­ta­lous­ko­nee­seen aut­taa säi­lyt­tä­mään nä­ky­vyy­den, huo­maa­maan hy­vis­sä ajoin työ­ko­neen kään­ty­mi­sai­keen ja tur­val­li­sen ohi­tus­pai­kan ar­vi­oi­mi­nen­kin on hel­pom­paa, Sa­vo­lai­nen sum­maa.

En­nen ohi­tus­ta omaa no­peut­ta on syy­tä alen­taa, jot­ta no­peu­se­ro ohi­tet­ta­van hi­taam­man ajo­neu­von kans­sa ei ole lii­an suu­ri. Kun no­peu­se­ro on koh­tuul­li­nen, jää kul­jet­ta­jal­le vie­lä pe­li­va­raa toi­mia, jos ohi­tet­ta­va on­kin esi­mer­kik­si kään­ty­mäs­sä va­sem­mal­le.